泰州预制空心板气囊 最理想的供应平台使用桥梁板气囊的方法
1、入模：
A、在芯模外表均匀涂抹脱膜剂.
B、用绳牵引将芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置.
B、当气压达到使用压力时,将进气阀关闭.（使用充气压力见表三）
C、异型芯模应交替充气至达到工作压力.
D、注意充气时不得超压.
3、固定与浇筑混凝土：
A、在振捣混凝土时芯模会上浮,因此,必须上、下、左、右加以固定,一般?250mm芯模箍筋间距为80cm,如直径加大,间距相应缩小.
B、浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防芯模左右位移.振捣棒端部位不要触及芯模.
4、拆模：
当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将芯模抽出,胶模时间可视水泥号而定.
5、冲洗气囊,试水检查.
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用气囊预制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单.省工.省时.省材.尤其在较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点.桥梁板气囊生产厂家采用了热轧硫化技术,弥补了冷粘工艺的遇热自流化开胶的缺陷..行业价格已经趋于透明,越来越多的采购者更加关心产品的质量,而不是价格,同种产品比价格,同种价格比的就是产品的质量2013年新工艺,那种工艺质量的好,非热轧硫化工艺不可取.
